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藤井オート オペル修理


オペル車の修理が増えてきました??
ネットオークションでも、そこそこの価格で購入できますが、やはりノークレームノーリターン販売なので、修理工場を捜し、修理依頼をしますが、年式が年式なので・・・
部品が無く、オペル修理をする工場は修理STOPしています。

また X18/Z18(Z18/Z22)エンジンの良さ!! C20/C25の快感を忘れられないドライバー達・・・ 何とか乗り続けたい!!

捜して! 捜して・・・ テント工場に来たときは・・・ もう 最悪の状態での修理内容!!
それでも治したい!! 乗りたい!!
親父も何とか修理して挙げたい!!

修理前の説明をしても・・・ いくら代車があっても2年・・・ 3年はないだろう!!
いろいろなトラブルが有りました!!

アストラ・ベク虎・ヴィーター・カリブラ・・・ 部品が徐々に揃い・・・ 修理を始めています。

もう少しで、また 元気な走りをします。
長い間 待たせました! その分 2年・3年・4年・・・と元気に走るように親父修理をしました。納得の走りにしますよ!! 
10月・11月頃までには・・・ 乗れますよ!!
   ベク虎 05

E46/VWの患者様 忘れては!! いません!! 
待たせた分の親父修理をしています。
もちろん 11月頃までには・・・

親父言い訳
とにかく納得できる修理をしたい!!
車の性能を出し切っていないのを本来の性能にすること!!
これが親父修理です!! 

オペル車の走りの良さ!! それは オペルを乗っているドライバーしか知らない!!

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藤井オート センサー誤作動多し


エンジンオイルが基準位置に入っているのに、警告アラーム??
エンジンオイルが基準位置に入っているのに走行中に警告アラーム??
ブレーキ警告灯点滅・・・ 車検合格帰社中?? 点検異常なし??
走行中のABSブレーキ誤作動・・・
バルブ(球)切れ警告点灯・バルブ(球)切れ無し??
セキュリティー 誤作動 エンジン始動しない??
高速走行中に、トラブル警告灯点滅 点検異常はなし??

とにかく いろいろなセンサーが今の車には装着されています。
必要性が無いと思われる・・・ のにも装着されています。
日本車は装着し過ぎだと思います。
日本に輸入される外車は、本国にも装着されていないようなセンサー装着されています。

日本の気候(四季)・道路状況を知っての装着でしょうか・・・
とにかく 高く!高く! 少しでも儲けが出るようにするとしか思えないですが・・・
ドイツ人に聴くと! 首を傾げています。
足替わりと高級(外車)満足感の異なりでしょうか・・・
高速で走るアウトバーンに必要性のある装置は・・・
実用性のある装置は・・・

シンプルな装置が一番安全性に繋がると思いますが!!
患者様・読者の皆さま!! どう思いますか!!
自動運転・自動ブレーキ 本当に必要でしょうか??
親父は疑問に思いますが・・・

A/T車になってから事故が増えた??
マニアル車は、事故が少なかった!!
では 自動運転・自動ブレーキなったら・・・??
コスト削減品質(材質)センサー・・・ 怖いと思いませんか!!

確か 前にも記載したと思いますが、20代の若者がマニアル車を盗もうと・・・
しかし ぺタルが3個?? どう操作していいのか・・・ その内に御用に・・・
笑える・・・ 笑えない・・・

もう一つ!!
誤作動センサー 信号は(パレス)は、コンビューターに、間違いの信号(パレス)を送ります。コンビューターはその指令にしたがって、命令を出します・・・・・・・・

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藤井オート もし・・・


涼しいもんですから・・・ 寝坊しました。
午前3時半起床が・・・2時間も・・・ 久しぶりの寝坊でした??

9月10日(日)
アウディの患者様から緊急連絡が有りました。
場所はマル秘です。
山岳地帯の下り坂で、急にエンジンSTOP!!
運転者は奥様で、一人!
ブレーキ制動低下・ハンドル作動負荷(重い)・車速加速増加・前方・後方からの車あり、車線狭い・・・
どうします。こんな状況になったら!!

奥様機転を利かして、サイドブレーキとブレーキを思い切り踏んで(引っ張り)何とか車を止めましたが、もうパニック状態です。

アウディだけでは有りません。国産・外車問わず、電子部品(電子制御車)の致命的なトラブルです。

なんでも任せの自動運転に突入時代・・・いいのでしょうか・・・
もし・・・ なったら・・・ どうします!!

このアウディ5年以内ならクレームが効く??
タイミングベルトが切れなくても・・・ エンジンが壊れる??
クレーム期間が過ぎても保証をしろよ!!
アウディ君!!アジャスターバランスの不具合だろが!!
インテーク・エキゾストのバルブが損傷したよ!! 普通ならリコールだろう!!

患者様・読者の皆さま
今一度 なんでも任せを考えるべきだと親父は思いますが!!
どうでしょうか!!

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藤井オート 外資系任意自動車保険


外資系任意自動車保険安いはいいけど・・・
一旦事故すると・・・ その対応は酷いものですね??
事故対応のからくりがばれる??

新幹線グリーン車はNo!!・最短距離計算・レンタカー内容・宿泊料金計算の減額等々・・・
修理も、脅しの安く!安くの使える部品は!! 使え!!なるべく中古部品使用しろ!!・・・
宣伝は、居たり尽くせりだけど・・・ 嘘だね・・・

日本の保険会社も叩けばいろいろあるけど・・・
保険料は、外資系任意自動車保険に比べて高いけど、まだ 対応はマシかな??

患者様・読者の皆さま 自動車保険料は高い! 安いではなく!!
事故後の対応を考えて、見直すことが大事です。
ただ 保険料が安いだけでは・・・ 決められないと思いますよ!!

どんぐりの背比べ内容・・・ でも外資系任意自動車保険は・・・チョットねぇ〜
親父 前々から・・・ そう思っていました。
テント工場の患者様“カンカン”に怒っていましたよ!! 酷い目に遭ったとね??

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藤井オート 横道雑談


車が故障して牽引する時に、バンバーのところに牽引アナが有ります。
アウディ・オペル等は、逆ネジでフックが入ります??
BMW等は、従来のネジフックです!!
どうしてだか解りますか??
また どうしてネジのピッチが荒いのと変形しているのでしょうか??

逆ネジは、ウインチで引っ張る時に、従来のネジだとワイヤーが回転してフックネジが緩みますが、逆ネジだと緩みません! 閉まる方向に回転します。
ネジ山のピッチが荒いのは、ザビ等でもフックネジが入りやすいようになっています。

古い車のスピードメーターを知っていますか!!
どうして 20Kmからのスタートなのでしょうか??
現在の車は、OKmからのスタートです!!
どうして・・・??

ドイツも徐行運転の取り締まりが厳しくなりました。
街・村に入る時と病院・学校・老人ホーム周辺は30Km以下の走行です。
ドイツは9月が新学期です。今は特に厳しい取り締まり期間です。
30Km以下走行の為に0Kmからのメーターに変わっています。

パッシングは、このブログが始まる頃に説明をしましたよ!
高速走行時に、クラクションでは聞こえないので、パッシング(どけどけ)の合図です。
日本の場合は、ネズミ捕り合図ですが・・・

よく見るといろいろ意味のある装置であることに気が付きます。
でも 最近のオプションは必要性がないのが多すぎますね・・・

親父
サボった分・・・ 身体が・・・ 重いです。
でも 徐々に回復中・・・ 今日は昨日より身体が軽いです。
本格的な動きは、もう少し時間が掛かる・・・ようです・・・

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藤井オート テント工場近状


風は有りましたが、天気が回復しましたので、昨日午前中 身体がまだ 少し硬いので・・・ 
身体ほぐし修理をしました。

感触はいいですね・・・ やはり長年の“私の積み重ねた整備経験とセオリー!”はしっかりと出てきます。
親父 グーと来ますね! 今日から溜まった(遅延)修理開始します。
連絡遅れている患者様・お客様 徐々に連絡をします。 もう少し時間をください。
リフトは、まだ 完全では有りませんが、使用はできますので大丈夫です。

今週23日・祝日土曜日は、午前中は居ますよ!
天気が良ければ遊びに来てください。 待っていますよ!

最近 エンジン“ばらつきトラブル”多いようです。
イグニッション関係か・・・?? と思いダイレクトイグニッションコイルを取り替えても治らないことがあります!!

原因は、プラグに有りました。
電圧テスターだと数値のばらつき変化が多く、ハッキリ良否が判断できませんが、オシロスコープだと、かすかにプラグスパーク時に歪み波形が出ました。
非常に見にくいので、見落としがあります。
今年 9台同じようなトラブルが有りました。

車種・プラグメーカーは問わず同じようなトラブルが有りました。
見た目は解りませんが、プラグ抵抗がどうも・・・??
新品プラグを取り替えると治りますが、また 同じトラブルがでます。
原因は解りませんが、同じトラブルを経験した方、情報をください。

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