藤井オート リンクシャフト(リンク棒)

メカポン・L/LE- D-ジェトロニックエンジン・キャブレーターエンジン
どの車にも一つ! 二つは有ると思います。

大事なポイントです。
基礎の基礎です! 必ずエンジン調整確認後
スロットバルブ(裏)とインテークマニホールド周辺の汚れ(スラッジ)は、いつもきれいにしておきましょう!! このポイントとても大事です。
クリニング後必ず開閉度を確認してください。又は開閉調整してください。(メカニカル・電子制御問わずです!)
★★★ 要注意!! スラッジクリニング剤混入過ぎると!! シリンダー ヘッドバルブ破損しますよ!! 数回繰り返しの作業です。
    ★★★ その後リンクシャフト長さ確認!!をしましょう。
大事な作業です。
リンクシャフト長さは車によって異なりますが、資料を探して、確認しましょう。
★★★ 要注意です!! リンクシャフト長さを間違えると写真のように変形します。
変形だけではなく各箇所にもトラブル原因が出ます!! 注意しましょう!!
アジャストポイント 03 アジャストポイント 05
★★★ 何のための穴(ポート)??
この穴(ポート)はアジャストリンクシャフト調整の為に有ります。
車によっては調整ポイントが有ります。
この調整ポイントでリンクシャフト長さ確認ができます。
この写真の親父が作ったメカポン用特殊工具が必要です。活躍しています! 
後は ブログ・フェースブック等では説明できません。
実技講習です!!

連絡します。
まだ 講習開催日が決まっていないのにたくさんの希望者から連絡が有りました。
ありがとう。今講習材料(資料)作成中です。
後日 BR・FBにて

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| 技術を身につけろ! | 07:04 | comments(0) | - | pookmark |
藤井オート 技術の継続・継承・伝達

昭和時代の車技術情報実技・学科の要望がたくさん来ています。
やることはやりますが・・・ ボランティア講習大変なのです・・・
何しろ! キャブレーターエンジンからの基礎始まりです。
今の若い修理人は!! キャブレーターエンジンを知らない??
キャブレーターで良くガソリン車が走るな! と言う講習生も居る・・・
アジャストシャフト 01 アジャストシャフト 02 アジャストポイント 03
2014/02/22 記載参照
キャブレーター時代から電子制御燃料噴射装置時代に

何回も記載しますが!! 自慢しますが!!
北は北海道・北見・釧路 ⇒ 南は九州鹿児島までボッシュ基礎講習から最新技術講習迄しましたよ!! 2000人以上

藤井親父今年78歳になります。
何時までできるか分かりません!! 地獄の閻魔様まだ来るなと言っています。
とにかく藤井が知っている知識を少しでも伝達したいと思っています。
今年は実技を中心にと思いましたが再度基礎講習の依頼もたくさん来ました。
ただいま計画中です。

親父の好きな言葉
経験は学問に勝る  

親父言葉!!
教えてもらう技術より!!
盗む技術の方が覚える!!

技術講習!!
連絡します。
まだ 講習開催日が決まっていないのにたくさんの希望者から連絡が有りました。
ありがとう。今講習材料(資料)作成中です。
後日 BR・FBに記載します。

東京は大雪です! 臨時休業します。
世田谷工場まで行けません。
事故注意してください。

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| 技術を身につけろ! | 06:03 | comments(0) | - | pookmark |
メカニカルインジェクションポンプ修理ヒント!!

大事なポイントです。
トラブッテいるエンジンは必ず!! エンジンコンプレッションを測定することです。
特にバルブクリアランス測定は重要です。 油圧自動バルブクリアランスは油圧測定を忘れずにしましょう!! 大事なポイントです!!
バルブクリアランス調整できるエンジンはバルブクリアランスによってエンジン回転!!!
大きく異なります!!!
★★ L/LE- D-ジェトロニックエンジンも同じです!(もちろんキャブレーターエンジン)
★★ プラグのヒートレンジと******? 要注意です!!
★★ ボッシュメカポン基礎は同じです。
★★ 以下省略です!!
★★★ ******? 要注意です!!
何でしょう???
001 メカポン 002 メカポン 003 メカポン 004 メカポン 005 メカポン
連絡します。
使用しているノートパソコン5年経過しています。時々フリーズみたいな現象が出まして、
FB・BR・HP・メール返信・記載遅延が出ます。
修理代は高額・買い替えできるような金額ですが、お気に入りのノートパソコンなのでもうしばらく様子を見ます。

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| 技術を身につけろ! | 07:22 | comments(0) | - | pookmark |
メカニカルインジェクションポンプ実技講習

メカニカルインジェクションポンプ(省略メカポン)とクーゲルフィッシャーポンプの実技講習依頼がたくさん来ています。
実技講習は4人〜6人ぐらいでしますので、人数制限がりますのと現車が必要です。
今 計画中です。まだ募集はしていません。
D-ジェトロニック車・L/LE- D-ジェトロニック車実技講習は未定ですが要望が多いので、
募集は後日ブログ・フェースブックに記載します。

まだ 募集していないのに・・・ もう参加申込者が・・・ 
もう暫く お待ちを!!
302 メカポン 304 メカポン 305 メカポン
講習材料一部写真記載します。
現車実技(脱着・調整等)現場実践です。

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| 技術を身につけろ! | 07:05 | comments(0) | - | pookmark |
藤井オート オシロスコープ(心電図)の成果(威力)


原因不明のトラブル
3台原因不明の車が有りました。
試行錯誤・悪戦苦闘・・・
1台は、キャブレーター車・1台はD-ジェトロニック車・もう1台は、LE- D-ジェトロニック車です。
3台治りました。トラブル原因は、3台とも異なりますが、ブログ・フェースブック写真記載にあるように数か所オシロスコープを接続して波形とテスター数値を見て、原因が分りました。
つい最近思いついた考えをフルに使用(活用)した、オシロスコープ診断です。
思わず! 親父・・・にやりでした。親父 まだボケて居ません!!
もちろん 親父が作ったアダプターと親父が修理したテスターが大活躍しました。
30年前のオシロスコープ(心電図)3台とも充分使えます。活躍しています。

オシロスコープ 01 506 親父テスター  504 講習機材  506 親父テスター 

連絡します。
使用しているノートパソコン5年経過しています。時々フリーズみたいな現象が出まして、
FB・BR・HP・メール返信・記載が記載遅延が出ます。
修理代は高額・買い替えできるような金額ですが、お気に入りのノートパソコンなのでもうしばらく様子を見ます。FB・BR・HP・メール返信・記載遅延が出ます。

メカニカルインジェクションポンプ実技講習
もう少し待ってください。
ただいま 準備中です。講習材料作成中
もちろん D-ジェトロニック車・もう1台は、LE- D-ジェトロニック車の実技講習も準備中です。

| 技術を身につけろ! | 08:09 | comments(0) | - | pookmark |
オシロスコープ(心電図)の見かた勉強しよう!!


エンジンクランキング時に、オシロスコープを接続してみる波形は、勉強(覚える・見慣れる)
するといろいろなことが目に見えてきます。
交流波形はいろいろな形で見えます。インジェクター・点火系・ABS・充電(オルタネーター)等々の波形です。チョットしたチョイスで車の状態が解かります。調整が出来ます。
お客様の説明にも役に立ちます。排気ガスの濃さも分かります。 勉強しましょう。

302 オシロスコープ 303 オシロスコープ オシロスコープ 01 テスター類 01

今までのFB・BR・HP等でオシロスコープ(心電図)をたくさん記載しました。
参考にしてください。奥が深いですよ!!
たかがオシロスコープ(心電図)! されどオシロスコープ(心電図)!!です。

親父の好きな言葉
ドイツではどの分野であれ、基礎からの技術を身につけた上に、職業が成立します。
基礎があるからこそ“遊ぶ”ことができるのです。
ドイツの有名なデザイナー
ガブリエ・ストレーレ

藤井親父のことば!!
世界の男に注意を呼びかけます!!
“女には時効と言う言葉はない!!”

修理結果は??
インプレッサー君!!
ブレーキ制動はどうですか?? ふふふ・・・

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| 技術を身につけろ! | 06:52 | comments(1) | - | pookmark |

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