私の積み重ねた整備経験とセオリー!

数多くの車関係経験からのアドバイス!
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藤井オート 国土交通省自動車局には・・・

コメント ありがとう Sueさん
ご存知だと思いますがリコールに値する不具合が多いのであれは修理後、藤井さんもしくはユーザーが自動車不具合ホットラインへ不具合情報(画像添付可)を明確に詳しく書込し不具合の重要度や不具合車両の数を把握し国土交通省自動車局審査・リコール課がメーカーに対して調査指示等する様です。

直接直訴したいのであれば国土交通ホットラインステーションから書込可能です。(1000文字まで画像添付不可)書込内容によりリコール課の方から連絡がメールないし直接電話が来ます。
昔と違いお役所も柔軟に対応してくれる様になりました。
不具合報告も継続は力なりです。
ご参考までに。

親父コメント
ベンツ・オペル・VW 以下省略の車両火災原因は、国土交通省自動車局は知っていると思います。 
1台・2台の話しではありません。

藤井親父も配線(ハーネス)全損部品を、品川陸自などに見せに行ったこともあります。
また 当時のベンツ・オペル・VW Japan等は、内容良く知っています。

年数は忘れましたが、ヤナセ芝浦工場で、国土交通省自動車局の係官が現物を持ち帰りしたのを、覚えています。 親父一緒に居ました。
と言っても・・・1年で書類が無くなる?? 昨今 証拠はないと思いますが・・・

千里の道も一歩から(せんりのみちもいっぽから)
継続は力なり
確かに Sueさんの言う通りです。ブログ上で吠えるだけでは・・・
また 町自動車修理工場の親父が・・・ いくら吠えてもと言う考えも有りました。
力が足りませんでした。

修理しないで、ラルフ ネーダーだっけ・・・ 日本のリコール屋していたら!!
藤井親父・・・ 金持ちになっている!! とは言っても・・・ 弁護士になる頭はない・・・

Wikipedia(ウィキペディア)フリー 百科事典より 一部コピー・アンド・ペーストしました。
「ラルフ・ネーダー」とは - Ralph Nader 1934年2月27日生まれのアメリカの社会運動家で弁護士である。環境問題や消費者問題や民主化問題を活発に行っている人物である。自動車業界に対しての消費者運動などで有名・・・

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藤井オート なぜリコールしない配線(ハーネス)全損

ドイツから部品朗報反響大きいですね! 驚きました。
凄いでしょう! 配線(ハーネス)全損・・・絶句しますね!
間違いなく 車両火災になりますね!!

     ハーネス 01.JPG  ハーネス 07.JPG

ベンツのリコール仕方 あくどいね!! Sクラスだけリコールして??
あとはあとは・・・ 知らんがな!!
他の外車メーカーは、リコールをしましたか??????
同じ穴の狢(おなじあなのむじな)だよね!!
ホント 狸だよ!!

何も配線(ハーネス)だけではありません!!
挙げたら・・・ 切りがないので・・・ と言うより!!
書ききれない??
ヘッドライト変色!・天井脱落・プラスチック類自然破損・オイル漏れ・シグナルレンズ脱落・パワーウインドウ脱落 永遠と続きます・・・・・・・

知らないのは、ドライバー ですよ!!
これが1996年以降の全外車の配線(ハーネス)ですよ!!!
品質(材質)の悪さ・・・ 一目瞭然です。
現場の修理を携わるメカ!・フロントマンの言い訳説明・・・
当時は酷い状態でした。今も続いていますが・・・
生産中止のこの配線(ハーネス)全損・・・
部品が無ければどう修理をすればいいのでしょうか!!
ドイツからの朗報!! 有りがたい!!

前 このブログ上で、親父は、忠告しましたね。
1996年以降の外車中古車を購入する場合は、注意しろと・・・ 
2018/01/11・藤井オート ネットオークションフェイク (Fake)&フェイク (Fake)
2018/02/04・藤井オート 中古車堂々巡りのババつかみ??

アメリカは訴訟の国!! リコールしなければ!! 大変なことになる!(VWヂーゼル車のように)即 リコール・・・ しかし 日本は?? ・・・

我々日本人・・・ 完全に嘗められていますよ!! ハイ! 有料です!!!
新品部品取り替えても、対策していないから、また 同じ・・・
我々日本人 10年!とか10万キロと言われる言葉に弱い??
もう 車買え替えに同意する!
しない人は、ディーラーから追い出し・・・ そういう仕組みにしたのは誰だ!!
5年!! 新車買え替えが自然と浸透する
自動車税の間違った課税!! 益々 古い車は・・・ 

連絡
今迄は、AMPコネクター でしたが・・・
今は解らない?? ネットで検索お願いします。

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藤井オート 自動車修理が出来ない??

昨日のコメント欄
遠くの車好き さんから

触ると砕けるコネクタも何とかならないですかね…
グラグラで、走っている途中で外れそうだからと触るとポックリ。
ハーネスもコネクタも新品ありません…
どうしろと…

親父コメント
致命傷のハーネス(配線)劣化・・・
このブログにも数回記載しましたが!!
ハッキリ言って!! 修理は出来ないと思います。
新品の部品が有っても同じです。 材質(品質)が同じですからね!!
取り替えて一時的には治りますが、数年経過すると、また 同じトラブルが出ます。

怖いのは!! ハーネス(配線)ショートの車両火災です。
予知できません・・・ 車全体のハーネス(配線)が危険なのです。
製造元(メーカー)は、一部リコールしましたが・・・
それは、ほんの一部の車両でして・・・あとの車両は!! 車両火災を待つしかないのが現状ですよ!! それでも製造元(メーカー)は、沈黙して、早く車を乗り替えろ!!と、車を製造している・・・

ハーネス(配線)だけではありません!!
ハーネス(配線)の細さ??・ソケット(カップラー)の材質(品質)の酷さは、親父絶句しますね!!

ソケット(カップラー)が、熱で溶けている??(焦げている)その影響で、電圧降下障害が起き、ライト・方向指示器等の補器類に影響する・・・
もちろん エンジンにも影響します。
発電機(オルタネーター)は、悲鳴を上げています。

プラスチック類の材質の悪さ・・・ 方向指示器使用している間に、“ポッキリ”レバーが折れる??・サイドミラーが、走行中に脱落??・方向指示器・ライトレンズの走行中脱落??
天井の布・ゴムの剥がれ?? 前方が見えません??

エアコンスイッチ ON!!
べたべたゴムの異臭チリが、風量の強さによって人体に付着・・・アレルギー症ではなくても!!
アレルギー症になりますね!!

パワー ウインドウ・・・脱落
一番使用しない箇所から脱落??
4ドアー なら順番に・・・ 

オイル漏れ!! 
話しにならん!! 何しろオイル漏れる前提で設計を居ている!!
VW!! 何が!! 世界一位の販売台数だよ!!
世界一分のエンジンオイルを垂れ流しているではないか!!

特に1997年以降の外車・・・ ご愁傷様
1996年前なら・・・ 何とか・・・
まだ 材質がしっかりしている・・・

ハーネス(配線)の引き直し・・・ 1年以上かかりますのと!!
100万円請求しても合わない仕事です!!

製造元(メーカー)の策略
これ製造元(メーカー)の、車入替作戦と呼ぶ

言っておきますがね!!
修理人が悪いのでは!! 有りませんよ!!

降る雪や明治は遠くなりにけりではなく、“自動車修理は遠くなりにけりではなく”ですね・・・
親父寂しいです・・・

利益を求めるだけでは!! いい車は出来ませんよ!!
VWの前社長 ピーーーーーー 解ったか!!
ベンツの前社長も同罪だよ!!

お客様が可哀想だよ!!

まだ記載したいことが沢山あるけど!!
我慢します!! 

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藤井オート 部品悲鳴・・・

国産車・外車問わず! 修理ではなく高額な部品金額で、ユーザーが悲鳴を上げています!!
親父時代(小僧時代含む)は、取替えではなく修理をして車を仕上げました。
今は、修理が出来ません。その上!! 車盗難防犯の為に!! エンジン内部!・A/T内部・電子制御内・コンビューター・モジュール・ ステアリングにも・・・数か所装着されています。
もうこれでは我々町工場修理は限界です。
部品を取り替えても、その車のリセットと書き込みをしないと走ることができません。

ユーザーが泣いています・・・ 悲鳴を上げています・・・ 車を乗り続けることができないと・・・  
そりゃぁ〜 そうでしょうよ!!
例えば アウディ ブレーキ ABSトラブル・・・ ハウマッチ (How much?)
ハイ! 45万円です!!・・・
ブレーキ ABSトラブルは、危険なので、新品部品になりますの説明!
修理は出来ません。******のリビルト品はありますが、当社ではできません。
どうしますか!!

自動ブレーキ制御トラブル・・・ ハウマッチ (How much?)
まだ メーカー保証と特別保証があるようなので、正確な金額は解りませんが・・・
親父推測・・・ 50万円は・・・

自動ライト制御トラブル・・・ ハウマッチ (How much?)
先月 講習で聞いた金額は!! 国産車で、1セット 約145.000円×左右(2個)
プラス工賃(リセットと書き込み)

新車から保証期間・メンテナスフリー 経過後の修理は・・・ハウマッチ (How much?)

安全と言う名で装着された安全装置のトラブル修理は・・・ハウマッチ (How much?)
日本から輸出される国産車は、安全装置をリセットしている?? どうして??
自動ブレーキ制御は、人には対応していない?? 本当ですか??

車購入時は、なるべく余計な装置がない車を購入した方がいいかも・・・
任意保険が高くなる?? 1回トラブル部品を取り替えたと思えばおつりがくるのでは??
永久保証なら・・・いいけど・・・ まぁ〜 無理でしょう・・・

部品品質(材質)自然摩耗トラブルが多すぎますよ!! 製造元!!

国産車・外車問わず! サスペンション部品が!! 自然と変形(曲がってくる)してくる!!
危ないではないか!! ハンドルが左右に流れる原因!! 詳しくは次回!!

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藤井オート 自動制御システムは危険!!

先ず この記事を読んでください。

自動運転安全報告 02

自動運転安全報告 03

2017/10/21
藤井オート 自動制御システムに頼れますか!!
を記載しましたが。2017年4月14日 国土省自動車局からpress release (プレスリリース)報道発表が出ていました。(警視庁 同時発表)
親父知りませんでした。親父の見落としでした・・・

国土省自動車局は、はっきり 危険だと言っていますね!!
自動制御システム購入は、購入者の自己責任だ!とはっきり言っています。
知らないのは、購入者の方ですね!!
安全の無知者は購入者ですね!!

年に一度の検査主任講習を受けてきました。
とても 参考になる“目から鱗”内容の講習でしたが・・・
自動制御システム関係は、まだ いろいろな問題点があるようで・・・
ありませんでした。
講習内容は、後日 報告します。

連絡
台風21号の被害がテント工場にも出ています。
また ピット内増水(雨漏れ)も一段と酷くなりました。
テント工場 暫く 修理(一部)します。
土日は、暫く修理は出来ませんのと、台風22号の様子見にします。
タイヤチェンジャーは・・・ まだ  治っていません。
まだ 時間が掛かるようです。

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藤井オート 自動制御システムに頼れますか!!

検査主任 法令講習を受けてきました。
先に技術が進み・・・ 法令が出遅れている感じです。
29年整備主任者 01 29年整備主任者 改正法令 29年整備主任者 02

自動制御システムの法令は出ませんでした。
まだ いろいろと問題があるようで、法令的には無理があるように思われます。

自動車整備新技術も、どのメーカーも自動制御システムの内容は大体同じですね。
親父が心配しているのは、万が一時の自動制御システム事故は、どこまでカバーできるのかです。
自動制御システムの誤作動(制御不能)

例えば
急に反対車線から物(自動車含む)が、飛んできた!!
人・動物が飛び出した!! 
太陽反射・暗闇ライト走行・・・登坂車線・下り車線・・・
電波妨害・ウイルス・スマートフォン・何かの誤作動自動制御 etc・・・

自然対策は完全ですか??
地震・火山噴火・火山灰・蒸気(煙含む)落石・水害・荒天気(雷誤作動・大雨・雹・あられ・雪・大雪・大嵐)etc・・・の自然災害の対策はどうですかね
対応がしっかりしていますか??

見切り発車とでも言いましょうか!!
各社に負けるな発車かな・・・・・  危険すぎませんか!!

まだ 問題点はたくさんあるのに・・・
それを過大宣伝で!! 安全です! 信じて購入する購入者!! どこが安全ですか!!
事故の場合の保険対応はまだ 完全ではない!!
事故は、自己責任で保険会社は逃げるのかな・・・
問題蓄積の自動制御システム車 さて・・・どうなるのかな・・・

親父トラウマ
スピード クルーズ コントロールが出始めた頃の誤作動が親父トラウマになっています。
酷い目に遭いました。大きな事故も数件親父は知っています。
その頃のメーカーの対応は・・・“笑って”誤魔化しましたね??

不測事態は100%OK??・ 100%安全と信じる使用者・・・ 事故の責任は!! 誰!!

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