私の積み重ねた整備経験とセオリー！

      

仕事は溜まる身体は鈍い・机の上はごみ箱と同じ状態でもブログは何とか持ちこたえていますね？　
     

オペル情報以外は、6台ドイツに持って行ったメカニカルインジェクションポンプ（クーゲル含む）時間的には6台の修理は無理でしたが、2台は藤井が完成させ別送品で10月中旬には着くと思います。ポンプを修理している時間はホント楽しい！　あっと言う間に時間が過ぎてしまう！　残り4台は急がないので来年まで置いときます。来年藤井が修理をします。

 

 

トラブル続発の問い合わせがきています？

最近　ＨＰなどでポルシェメカニカルインジェクションポンプの国内修理ができる？  本当か？藤井ハッキリ言って！できませんね！ ポルシェメカニカルインジェクションポンプは空冷ポルシェエンジンを熟したメカニックとポルシェメカニカルインジェクションポンプの熟したメカニックが一体になって初めて完成度の高い仕上がりになります！！　旧三和自動車にいたメカニックなら出来ると思いますが！

水冷のエンジンしか知らないメカ？　が　空冷エンジン+ポルシェメカニカルインジェクションポンプ？？　無理ですな！！　　カトーオートの＊＊もやっとまともな調整が出来るようになった！　先代の亡霊に悩まされ・・・　苦しんで！苦しんで！　やっと　マスターしてきた。

旧三和自動車のメカニックでもポルシェメカニカルインジェクションポンプをまともに調整できるのは数人ですな！！　ポルシェメカニカルインジェクションポンプを修理するなら！！

やはり空冷ポルシェメカニックにお願いするのが一番！！

ポルシェメカニカルインジェクションポンプの部品は日本には中古ならあると思いますが？ 新品部品は入荷しないはずです！　　CDIもです！！

もし　修理できたとしても？　中古部品の寄せ集めですな！！！

過剰HPのPRに注意ですな！
         

写真は今でも藤井がドイツに行って修理をさせてもらうところです。行くときに数台のポンプを持って行き。自分で修理をして持って帰ってきます。 部品も豊富です？？

記載写真は“ダメ”だと言われましたが、急きょ許可を取りまして一部記載をしました。

ここの修理工場とはもう30年以上の付き合いをしています。
         

PS

クーゲルフィッシャポンプも同じ！！

ベンツ・マセラッティも同じ！！

いい加減なポンプ修理はエンジンが破損しますよ！！

講習用のカットポンプ

ポルシェレース用のデスビィーキャップもありますよ！

まだ　記載したい写真があるけど・・・　無理ですな！

インジェクションポンプのフューエルポンプも修理できます。

 

雑談

カトーオートの＊＊もポルシェメカニカルインジェクションポンプをほぼマスターしたので、そろそろ来年はオ・ペ・ルの技術を教えるか・・・ 

JUGEMテーマ：車/バイク

 

ガソリン・インジェクションポンプ修理依頼について！！

クーゲルフィッシャー　ポンプ（含む）

修理は出来ます。（当社で修理が出来ない場合は、ドイツボッシュに修理依頼します。） 修理期間は約２〜３ヶ月・部品購入・修理・輸送に時間がかかります。

修理金額はポンプの種類とポンプ分解後の内容によって異なります。

内金入金後の修理開始になります。内金は作業ストップ時・返金はしません。ポンプは分解した状態で返却します。

 

車持ち込み修理とポンプ単体修理があります。

車持ち込みの場合の作業工程

お客様問診と車点検（エンジン状態）　⇒　第1回目の概算見積書（エンジン調整含む）・点検報告の作成　⇒　お客様に連絡と説明　★　ポンプはまだ外さない　⇒　お客様からの修理許可待ち　⇒　作業ストップはここまで！！　⇒　作業続行許可（追加内金確認後）　⇒　第2回目の概算見積書・追加作業報告・作業報告　★ポンプ外す　⇒　ポンプ分解・部品磨耗度確認　★ポンプ単体概算見積書（２〜３案の概算見積書提出）　⇒　お客様報告・ポンプ修理内容選択連絡待ち　⇒　ポンプ修理完了　⇒　第3回目の概算見積書・作業報告・追加作業報告　⇒　修理完了以上の作業工程になります。

 

ポンプ単体の場合の作業工程

お客様問診（エンジン状態など）とポンプ点検　⇒　ポンプ分解・部品磨耗度確認　★ポンプ単体概算見積書（２〜３案の概算見積書提出・1回目内金）　⇒　お客様報告・ポンプ修理内容選択連絡待ち（2回目内金）　⇒　ポンプ修理完了

 

ポンプ分解概算見積説明

部品磨耗度によって取替え部品が変わります。

１）      修理不能原因　ポンプ全損・水・錆・エンジンオイル汚れ及びスラッジ・事故等による破損・・不慣れな修理による破損（いじり壊し）⇒　ユニットポンプ又は新品ポンプと交換

２）      使える部品は使用しての修理

３）      長期使用のことを考えての修理（ほぼリビルト製品）

 

★  ★　ポンプ仕上がり後の注意！！

テストベンチでの調整なので、エンジン取り付け後のエンジンとポンプとのマッチングが重要です。ポンプ取り付け後のエンジントラブルが多い原因です。

★★　不慣れな修理工場での修理は、後トラブルになります。

質問は随時受けますが、資料請求は有料になります。以上　参考まで!

 

連絡

了解しました。ブログの見ずらいところは徐々に修正します。

 

ゴールデンウィークは、ドイツへ行くのか？？　今年後半にイベントがありますので、仕事をします。　

 

ゴールデンウィーク中の無料点検・いいですよ！！　連絡ください。走行不能・走行不安があるなら、話し合いましょう！　早めに連絡お願いします。