私の積み重ねた整備経験とセオリー!

数多くの車関係経験からのアドバイス!
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藤井オート “しなり滑らか”


“しなり滑らか”はね!
車全体のバランスが取れた時に出るのが“しなり滑らか”です。
テント工場の1回目〜2回目・3回目は“しなり”です。
3回目(後半)・4回目にはバランスの取れた“しなり滑らか”出ますが、少しでも部品の不具合・調整ミスがあれば“しなり滑らか”は、普通の“しなり”です。
もちろん 普通の“しなり”でも、充分ですが!! “しなり滑らか”の感触を覚えると(身体が)・・・中毒(病気)になります??・・・

エンジンの滑らかさ・ブレーキ制動とサスペンション・タイヤのバランスの取れた車体調整!!
“しなり滑らか”を出すまでの修理時間はかかるけど・・・
まぁ〜 親父自慢できますね!! ふふふ・・・

どの車にも特徴(性格)が有ります。その特徴(性格)をダメにしているのが日本の車検制度と車検整備しかできない修理人です。
安全性を重視した車検制度・・・ 嘘ですね!! 返って危険にしていますね・・・??
車検は!! 整備しなくてもパスします!!  事故の元ですね!!
なにしろ 検査官は車の整備をしたことがない!!
ただ 検査機器に頼って!! 異常がなければOKです。
ブレーキオイルが汚れていても(5年以上取り替えなくても)OK・・・
プレーキ パッドが残り1mmでもOK・・・ etc・・・
車検証の裏・・・ 読めば・・・ 理解に苦しむね・・・?????

余談だけど
高齢者事故にも影響があると思うよ!!
普通の“しなり”・“しなり滑らか”整備をしていれば事故も少ないと思いますよ!!

連絡
2019年5月18日(土)・19日(日)は臨時休業します。
テント工場には居ません・・・ 
18日(土)多分・・・・・・ 朝からビール会議??・・・・・
19日(日)何処に・・・・・・ 不明・・・・・
20日(月)は、出張修理でテント工場には居ません。
連絡は、遅くなりますが着信歴の折り返しになります。

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シニアは元気だ!! | comments(1) | trackbacks(0)

この記事に対するコメント

車検のサイドスリップ検査だけは廃止にして欲しい!
まともに走っていた車がクズになって帰って来る!
やるならきちんとしたアライメント調整か、ブレーキ踏んで
ぶれないかの検査しろと言いたい。
最も、トヨタディラー工場長のようにガタを遊びと言い張るのも
いたりして整備できない工場が多すぎ!メーカーの犬!
dosanma | 2019/05/15 10:09 AM
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