NSU1200TT
アウトバーン ジャップ.jpg
アウトバーンジャップの異名を持つ藤井!!普通ジャップと言われると!! 喧嘩になりますが!この頃の藤井は・言われても仕方がないと思われるぐらい!! 神風のようにアウトバーンを走りまくりました!! ホント 馬鹿をやりましたよ!! 何しろ アウトバーンポリス車を手振りながら追い抜きましたよ? 同じ村の住人でサッカー仲間でして・・・ まぁ〜 挨拶代わりですね・・・ あはははは・・・ 
自分で少し改造をしました。

NSU1200TT .jpg
NSU1200TT・1967年〜1972年・4気筒・1200cc・65PS・ダブルソーレックスキャブ(オプションでウェーバーダブルキャブ)

もう一度乗りたいNSU1200TT.jpg
もちろん!!ウェーバーダブルキャブ・ポルシェ装着のイグナイター・タイヤ・今はもうないけど・クレバータイヤなどを装着しました。
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| 思い出のNSU(アウディ)・Bosch | 06:41 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
NSU Prinz 4
NSU プリンツ.jpg
自動車博物館展示車にて

NSU プリンツ 4.jpg
1965年〜1973年・2気筒.600cc 30PS

NSU プリンツ 4 L.jpg
藤井は西ドイツで初めて買ったのが、この車です。燃費もいいし良く走りました。
でも アウトバーンではどんなにアクセルを踏んでも135Kmが精一杯・物足りなかった!
最後はエンジンオーバーラン(破損)で終わりました。
登録番号はWÜになっています。この頃は藤井・今は有名なビュルツブルク(ロマンチック街道出発点)の町で仕事をしていました。
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| 思い出のNSU(アウディ)・Bosch | 07:44 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
冠水道路走行注意!!
ゲリラ豪雨が各地で暴れまわっています。皆さん被害はありませんか?
ニュースを見ていると、冠水道路の中を車が走行又は止まっています・車が水没しています。 藤井からのアドバイス!! 但し 改造車は別!!
1)車の排気管(マフラー)の高さ以上の冠水時は走行を中止する。 外からの目安はタイヤの中心から下です。
2)冠水道路に入ってしまったら、ゆっくり走行する。焦って! アクセルを踏んで早く脱出しようとは考えない!! 水がエンジン内に混入してエンジンストップはエンジン破損の原因になる。
3)冠水道路の中でエンジンストップをしたら、エンジンはかけない!!(無理に始動しない!!)エンジンキーを“OFF”にして車から降りて非難をする。ハザートランプ(非常灯)は忘れずに“ON”
4)車が完全水没後は、“エンジンは始動しないこと!!・特にハイブリット車は危険です!!・高電圧が流れます!!”200V以上“ 安全装置が作動しますが!! 100%ではありません。(家庭用の電圧は100Vです)
5)何しろ!! 電子部品がたくさん装着されています。 いくら 防水加工部品だと言っても限度がります。部品も高額です・取替部品は一つだけではありません・メインのコンピュウーターBox関係が・・・水に濡れたら・・・
6)注意事項はまだありますが、冠水車トラブルは、自己判断ではなく、修理工場に相談することを勧めます!!

冠水道路を無理に走行して!! 貴方は車を全損にしますか? 冠水車の修理は半端な金額ではありませんよ!!

追伸
冠水道路を走行した車のブレーキ制動力は悪くなります!! 注意を!!
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| しっかり車の管理を! | 07:15 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
カーショップは修理工場?
「カー用品店での整備関連サービスの利用意向」の項目を見ると、車検や鈑金、ブレーキパッド交換などの一般整備に関しては、実際に利用している人は予想以上に少ないようです。多分、一般ユーザーから見ると、この手の作業は一般整備(修理)工場やディーラー等で行うイメージが強いからだと思います。ただ、内容次第では利用したいと考えている客が多いと思います。カー用品店がTVCMなどで盛んに車検の宣伝をしています。中古車販売にも力を入れています。
当社の近くに大きなカー用品店があります。オーディオ・ナビ・ETCの取り付けはもちろんですが、整備(修理)に力を入れているようで、ブレーキパッドやファンベルトなど、一般整備のピットメニューも豊富です。しかも、ディーラーよりも随分と金額が安いのには驚きました。(技術力大丈夫かな?)現実的には一般整備(修理)はディーラーや整備(修理)工場でしている人が圧倒的に多いと思いますが、一般ユーザーが自分で点検をして、ブレーキパッドの交換時期・、ファンベルトの交換時期を判断する人は少なく、多くの人がディーラー等に点検に出し、その時に交換しているケースが多いと思います。
ユーザーは代車・自宅引き取り・納車の要望が多いです。ディーラー等での車検や整備の場合、お願いすれば、代車や自宅納車(引き取り)をしてくれる場合もありますが、カー用品店が、これらのサービスを始めれば、今以上に車検や一般整備(修理)などが増えるでしょう。このサービスはコストが予想以上に掛かるのも事実です。これらのサービスを導入すれば、カー用品店の割安感ある車検や整備(修理)は難しくなるのかも知れません。また、今のカー用品店の車検は、日帰り車検がメインで、車を数日間預かって整備(修理)をする体制(車両の保管場所の確保など)は藤井が思うには、出来ない(無理)と思います。日帰り車検は今以上に多くなると思いますが、部品交換が必要な車もあります。多くの消耗品パーツはストック(限度があります)しても、それ以外のパーツとなると取り寄せになり日帰り車検は無理ですね。
当社は国産車がメインでしたが、いつの間にか・・・輸入車に変わりました?
当社の車検は、国産車・輸入車問わず点検後・部品を発注・それからの作業に入ります。最低3日は掛かります。平均すると4・5日は掛かっていると思います。(本当はもっと・・・)国産車も最近は使用年数(走行数)が伸びました。それ相応の整備(修理)が必要な車も出てくると思います。多分、カー用品店はそう言う手間の掛かる車検や整備(修理)は、時間ばかり掛かかるので、あまり儲からない?から、やりたがらないと思います。手間の掛かる車も含めて、なんでも受け付けるという体制が整えば、今後、さらに需要が伸びて行くと思います。もう!!ディーラーや一般整備工場とカー用品店の間で、激しい競争が始まっています。
今年 2月・4月・5月あるカー用品店数件から“下請けをやらないか?”と、問合せが来ました。丁重にお断りしました。
当社は・・・マイペースで行きます。 急ぎの仕事はできないのと・いい仕事が出来ない!! 超ローテクで行きます。
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| しっかり車の管理を! | 07:31 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
盗難車両被害
多いですね盗難車両被害!! 藤井の知っているだけでも数件あります。
やはり4輪駆動車と工事用車両が多い!!
藤井が借りている駐車場内でも大型車両の部品取り・特に工事用車両・クレーン車の部品取りは頻繁にあります。いくら24時間体制警備強化しても毎月あるようです??
藤井の業者仲間(解体屋)が所有しているトヨタプラダを今年の2月に借りている駐車場から盗難にあいました。解体屋さん怒っていました。保険会社の調査員が!! 盗難ではなく、保険金が欲しいために!! 車解体したのでは?? まだ 調査中で保険金が出ないと言っていました。駐車場には同じ車種の車が3台あるのになぜ俺の車がと・・・ 駐車場で一番出口に近い?? 場所は注意かも??・・・

数か月前の新聞記事の一部記載します。
◆「M・ベンツ」盗難事件、キーを不正に正規輸入元で再発行し、盗み出す
複製が事実上不可能といわれる「メルセデス・ベンツ」の電子キーが不正に 再発行され、2003年秋以降だけで30台以上(被害総額2億円超)が盗難被害に|
暴力団組員らが、狙いを付けたベンツのナンバーを控え、運輸支局で車検証の内容が記載された「登録事項等証明書」を取得、車検証の情報をもとに、中古車ブローカー(39)が取引のある中古車業者などを通じて「ダイムラー・クライスラー日本」から電子キー再発行を受け、窃盗部隊に渡していた。韓国で発見された「盗難ベンツ」、エンジンキー再発行要請の情報から発覚 日本で盗まれた最高級ベンツ、韓国に正式に輸出され「新車」として流通 昨春、S600、S55AMG、S500の3台に釜山税関が新車扱いの輸入申告証を交付

2年前・修理預かり車・ニッサン・エルグランド被害に遇いました・・・
最悪の状態で埼玉県川口警察から連絡があり、引き取りに行きました。
皆さん!!くれぐれもご注意を!!
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| やりきれない気持ちだ!! | 06:27 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
タイヤもバッテリー再利用する時代に
原料高で部品高騰!!
最近 タイヤ・バッテリーなどのリサイクル品が出てきました。
まぁ〜 藤井の意見としては、使用内容によってはいいと思います。
値段も新品部品より20%〜50%安く・特に中古車販売店には受けています。
われわれ修理工場もお客様に説明(承諾)をしての取替になります。
タイヤの安全度は信用のある販売店(工場)をお勧めします。(バッテリー含む)
偽リサイクル製品もあります。ご注意を!!
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| 修理 / 技術情報 | 06:52 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |

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