オペルヴィーター君
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昨日 左ハンドル・シルバーヴィーター君を譲り受けました。

車検は今年7月まで、お客様・大事に・大事に乗っていましたが事情がありまして、手放すことになりました。 
お客様・・・泣いていましたよ!

幸せなヴィーター君だ! でも 今度は藤井が乗ります!

修理箇所が多いですが!でも直します。大事に乗ります。写真は後日記載します。

Steinmetz(シュタインメッツ)もだよ!

 

連絡
紅ベク明日エンジンが始動するよ!!

新木場の桜はまだ35分咲き・海に近いので内陸より少し遅いみたい。

 

余談

サンケイ新聞のサラリ君が今日で終わる、10287

サザエさん・フクちゃん・・・時代に合ったなじみの連載が消えていく・・・さびしい

でもまだ おとぼけ課長・フリテン君・キップ君があるか?

前進あるのみ! 爆笑人生トライ編 好きですねぇ〜 あははは・・・  この調子で月末トライ・・・は、無理か・・・

 
| オペル修理 | 06:45 | comments(4) | trackbacks(0) | pookmark |
イグニッションの歴史
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   点火系統 1.jpg   コイル 1.jpg   イグナイター 1.jpg 

イグニッション(点火系統)まさかこんなに・・・ 変わるとは・・・   覚えていますか? 知っていますか?

1)   ポイント式点火

2)   マグネット式点火

3)   セミトラ式点火(TSZCDI含む)

4)   フルトラ式点火

5)   ダイレクト式点火

昔・むかし ポイントと言う点火式がありました? 今の修理人は知らないでしょう?

藤井の小僧時代!ありましたね!ポイントが! イグニッションコイルも種類が沢山ありました。講習で! 講習生が“ポイント”? ってなんですか?と良く質問されます。

藤井は、半日時間をかけてじっくり説明をします。他の科目を後回しにしてもね!

とても大事な点火系統の基礎ですからね!

講習生はとても喜びます。いままでの疑問が解けたとね!

 

イグニッションとは

点火装置。バッテリーの電圧をイグニッションコイルで高電圧に変え点火プラグに伝える。

電圧が高いほど燃焼には良い。

 

ブログ修正について

履歴・後日直します。まだ 時間がかかるぅ〜・・・

ひと枠修正するのに丸1日・・・ ですぐ眠くなる zzzzzzzzzzz

なかなか進まないのが現状です。 

| 車が進化しても基本は変わらない! | 06:40 | comments(3) | trackbacks(0) | pookmark |
オペル君の季節になりました!
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なんとか今週中に紅ベクを仕上げたい! 

紅ベクさんから待ちきれないコールが着ました。もう少しお待ちを!!  紅ベク君も帰りたがっています。

 

うれしい便りが続々と・・・

ベク53君から

時間ができると無性に乗りたくなります。

1年前に比べて明らかに走行距離が伸びています!

速度制限が恨めしいです。

 

ご無沙汰しています。

昨年2001年アストラをお願いした、***のアストラです。

都内だけでなかなか遠くへ行く機会が無かったのですが、先日、徳島まで行ってきました。

小心者ゆえ、なれない高速道路でしたので流れに乗るしかしませんでしたが、700Kを一人で運転しても全く平気でした。オペルはやっぱり、こういう使い方が一番向いていると思えます。

帰りも同様で、かえって遠回りして帰ってきたぐらいです。中央高速の夜のカーブも全く不安がありませんでした。

びっくりしたのは燃費で、高速の区間は、リッター16以上をマークしていました。キックダウンせずに行けてしまう場面が増えたからかもしれません。決して、燃費に配慮した運転はしませんでしたが。

 

昨日 藤井はテスト走行を兼ねて、山梨県韮崎まで***で行ってきました。

往復 約320Km多少の渋滞もありましたが快適なドライブでした。 万が一のトラブルを考えて、道具一式と部品を持って行きましたが問題なく走りました。

白の覆面に睨まれましたが・・・ 無事帰還・・・

 

我が修理!!

いいですか! オペル君は!! ガンガン走る! 壊れはしない!!  壊れるような修理は藤井しないよ!!

走れば走るほど良くなります! ふふふ・・・

 

連絡

ブログの字を徐々に試しています。 悪いところは直します。評価ください!

 
| シニアは元気だ!! | 07:08 | comments(2) | trackbacks(0) | pookmark |
自動車修理人の喜び
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お客様とのメールやり取り

コールドスタート始動不良は直りました。まだ 完全ではありませんが、暫く エンジンがなれるまで走ってください。

原因は、ゴルフさんの配線接続間違いとヒューズの過熱から来た破損です。 

配線の不明がいくつかあります。

次回の修理までに何の配線接続か教えてください。

今回は、原因追究に時間がかかりました。工賃仕事になります。実際には50時間以上の時間がかかりました。ご理解ください。

ブレーキ・アライメントは、500Km以上走行しましたら、再修理(調整)をします。

電話で説明をしましたが、エンジンのコールド〜アイドリングまでのバラツキと温間時のアイドリングがまだ完全ではありません。2回目の修理で調整します。

 

納車後のメール

先ほどはありがとうございました。

 各シフトレンジの伸びが素晴らしくよくなりました。

(新車時の記憶が蘇ってきました!)

アライメントも操舵にストレスを感じないようになり、 嬉しい気持ちにさせてもらっています。

暫く乗ってみて、十分に感触を確かめたいと思います。

 

さて、現時点で判明したことを念のため記しておきます。

 1、藤井さん指摘の不明コードについて

  黄色は、集中ドアロックのアース線です。

  ※はずれていたため、復旧しました。

  黒色は、ETCアンテナ線です。

 2、ホーンボタン取り付け不完全にて、ステアリングを切るとホーンが鳴ってしまいます。

  ※ホーンボタンからのリード線を上手く収めて、ホーンボタンを取り付け、復旧しました。

 3、6000回転あたりまで引っ張るとミスファイア?します。(加速がひっかかるような感じ)

  (通常はここまで引っ張らないのですが・・・上り坂急加速時におこりました。)   ※次回チェックお願いできますか?

以上です。この調子だと、次回のメンテ後の仕上がりが楽しみです。

 

ね! うれしいお客様の返事です。 

うん? 6000回転でミスファイヤ?? 高回転防止(リミッター)装着していたっけ?  調べます!

 

質問

どうですか? ブログまだ見にくいですか?(読みにくい?) 
徐々に直します。

悪戦苦闘のHTMLとCSS(新しい言葉覚えたよ!) 

| 藤井の雑談 | 06:35 | comments(3) | trackbacks(0) | pookmark |
車の声、聞こえますか?
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車はヤキモチしますよ!!

車にも心があって、時々、持ち主に意地悪をする時があります。例えば、この車もう寿命かなと思ったり・車を売ろうとすると急に壊れたり、傷を付けられたり、事故したり・・・
そう言う経験ありませんか?

その反対にこの車と永遠になどと思うと! どんどん良くなる方に進みますよ!

調子が悪かったのに修理を出し直ってくる! 
これ車の気持ち(心)ですね!

 

藤井が修理をした車君達!元気か〜その後 連絡がないですね? 

連絡(便り)がないのは、元気な証拠だと思いますね!

段々 車日和になってきました! これからは気持ち良く走れますね!  バンバン走ってください! 

藤井が修理した車! 走れば走るほど良くなりますよ! ふふふ・・・  走んないと? 調子悪くなりますよ?

 

当社の代車3台のヴィーター君の1台は135000Kmも走行しています! 

まだまだ元気に走っています! 凄い加速力・ポルシェとトントンかな?

 

お願い!

無料点検は必ず!! 予約してからの来社お願いします。

予約なしの無料点検はできません。 

| 藤井の雑談 | 06:57 | comments(2) | trackbacks(0) | pookmark |
自動車修理人の歓喜!
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2010316日・22日記載参照

ふふふふふ・・・藤井式テスターの威力・・・ふふふふふ・・・

直ったぜ!! もっと早く気がつけばよかった!

とりあえず1回目の修理は終わり! 

まだ 修理をするところはありますが、少し走ってから2回目の修理と調整で直します。

3回目は・・・暫く先ですな・・・

2回目の修理は、“細かい修理”になると思います。

エンジン音は暫く、硬い音ですが徐々にソフトな音になり快音に代わって行くと思います。

苦しんだあとの達成感(原因判明)は、いつも“うれしい” ホント 自動車修理人で良かったと思いますよ! 
これで 月末が無ければ! “言うことなし”ですが・・・

現実は厳しい! 

でも  いつか“月末君”と仲良くする日が来ること夢見ながらガンバリマス!

 

ブレーキよし!・4輪アライメントよし!・エンジンよし!

1回目修理終了! お待ちどうさまお客様 2回目修理報告は、後日・・・

 

追伸

原因は“どこだ?”今回は“丸秘”にしておきます。
ふふふ・・・ あははは・・・

 

昨日の記載

当社の次期跡継ぎ??から午後9時頃・半分寝ているところに電話が鳴り! 

注意されました。ブログに記載してしまいましたのでもう遅いですが、次回からは、注意します。匿名会社にします! 
次期跡継ぎ“すまん” 許して!

 
| 修理 / 技術情報 | 07:06 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |

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