OBD 2て知っている?
OBD 2は、1996年以降にアメリカで販売される乗用車、小型トラックすべてに搭載が義務づけられたコンビューター自己診断機システムです。
このシステムを搭載しない車は、アメリカでは輸入できません。
このシステムはヨーロッパ諸国でも“Euro OBD”として採用され、事実上“世界標準システム”となっています。
もちろん 1996年以降にアメリカに輸出された日本車は、全車種OBD2が装着されています。
日本国内での対応は遅れ気味でした。どうしてかは・・・? 分かりません?
このOBD 2は、エンジン各部にトラブルが発生した場合、コンビューターは、メーター内部にある警告灯が点滅します。この警告灯は“MIL”(Malfuncion Indication Lamp)と呼ばれています。(エンジンマーク・エンジン警告灯)
このOBD 2システムは、アメリカの小さい自動車修理工場(町工場)を保護するためと、新車が出るたびに新しい診断機を購入するという。すなわち 我々 小さい修理工場に修理をさせないという考えのメーカーに対してアメリカ議会が動きました。
もちろん各メーカーは反発しましたね! しかし アメリカは頑としてこのシステムを義務づけました。
そのため 我々 修理をする者に対して明るい希望が生まれました。
これからも修理ができる! 修理業界が大きく変化してきました。
取り扱いも勉強をすれば藤井にもできます。
いままでディーラーにお願をしました診断も町工場でできます。
初めの頃は50万・100万・・・と言う高額でしたが、今は3万円ぐらいからあります
藤井はこのOBD 2とオシロスコープを使用して、今以上に車の修理をしようと思っています。
OBD 2の技術情報は、後日 徐々に記載をしますね。 藤井 只今 OBD 2を勉強中!!
追伸
OBD 2は、メーカーによって異なりますが、エンジン・シャッシー・ボディ・動力などのトラブルも診断できます。
OBD 2をもっと詳しくはHP検索でお願いします。
このシステムを搭載しない車は、アメリカでは輸入できません。
このシステムはヨーロッパ諸国でも“Euro OBD”として採用され、事実上“世界標準システム”となっています。
もちろん 1996年以降にアメリカに輸出された日本車は、全車種OBD2が装着されています。
日本国内での対応は遅れ気味でした。どうしてかは・・・? 分かりません?
このOBD 2は、エンジン各部にトラブルが発生した場合、コンビューターは、メーター内部にある警告灯が点滅します。この警告灯は“MIL”(Malfuncion Indication Lamp)と呼ばれています。(エンジンマーク・エンジン警告灯)
このOBD 2システムは、アメリカの小さい自動車修理工場(町工場)を保護するためと、新車が出るたびに新しい診断機を購入するという。すなわち 我々 小さい修理工場に修理をさせないという考えのメーカーに対してアメリカ議会が動きました。
もちろん各メーカーは反発しましたね! しかし アメリカは頑としてこのシステムを義務づけました。
そのため 我々 修理をする者に対して明るい希望が生まれました。
これからも修理ができる! 修理業界が大きく変化してきました。
取り扱いも勉強をすれば藤井にもできます。
いままでディーラーにお願をしました診断も町工場でできます。
初めの頃は50万・100万・・・と言う高額でしたが、今は3万円ぐらいからあります
藤井はこのOBD 2とオシロスコープを使用して、今以上に車の修理をしようと思っています。
OBD 2の技術情報は、後日 徐々に記載をしますね。 藤井 只今 OBD 2を勉強中!!
追伸
OBD 2は、メーカーによって異なりますが、エンジン・シャッシー・ボディ・動力などのトラブルも診断できます。
OBD 2をもっと詳しくはHP検索でお願いします。
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