ベンツポルシェ・アウディポルシェ雑談

11月も終わります。
何となく忙しくなってきますね。
年末にむかって事故しないように! 健康に注意しましょう。

ベンツポルシェ・アウディポルシェでチョット余談を・・・
90年代ベンツE500が生産間に合わないので、ポルシェラインで生産(製造)をしました。
ところがこの生産ラインで、ポルシェの技術人達がイタズラをしました。
同じE500で馬力(排気量/部品)は同じでも、加速度と、高速走行時のエンジン音が??といくつか異なる?? ベンツ技術人とポルシェ技術人のチョットしたもめ事がありまして、93年にはまた元の生産ラインに戻りました。
余り詳しく記載すると問題があるので控えますが・・・
エンジン音が異なるとだけ言いましょうか?? 
ベンツポルシェE500未だに根強いプレミアが付いています。

アウディポルシェは、アウディがポルシェに生産依頼した車です。
もともと アウディはポルシェとは仲がよく、そこそこ?の技術情報の交換をしています。
材質もほぼ同じかな?? 
細かいところを見ると、うん! やはり 隠れた技術が入っていますね。
ポルシェならば?? と言うところがね!!
やはりポルシェは!! *************に重視した! 製造をしますね。
それと 品質を落とさない!! いや 落としているけど VW/Benz/BMW/オペルなどよりはいい!!

第43回東京モーターショー2013明日で終わりますね。
凄い人(来場者)です。親父は行けなかったけど、行ったお客様の話しを聴いています。

どんどん車が進化をします。進化しても車が道路で走る以上は!! 基本は変わらないと親父時は思います。

人任せ! 車任せは! 安全性に問題があると言うことだけ言っておきますね!!
車は運転する以上は!! 自己責任です。

明日 12月1日・日曜日は、テント工場は休みます。

12月の連絡
無料点検は、12月14日・土曜日で今年の無料点検を終了します。
希望の方は、早めに連絡をください。
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| 藤井の雑談 | 06:23 | comments(2) | trackbacks(0) | pookmark |
藤井オート親父独り言

データーが無いと車は直らないか??
何でも!! データー!! データーが無いと車は直らないのか??

良く来ますね。この手の質問が!
アライメント(toeとcamberなど)のメーカー設定値のデーターはありますでしょうか?

親父のコメント!
あります! 親父の頭の中(技術)です! ありません!! なかったら? どうします?

親父この手の質問依頼者の車は、80% 断わりますね!!
直しても(調整)も、基準値(設定値)に入っていない! とクレームが付きます。
但し!! 親父の頭の中(技術)を信じてくれれば!! やります!!

他で直らないからテント工場に来るのはいいけど!! 
他で直らない原因は、ここにもあると思います。 お客様の信頼度ですな!!

すぐに概算見積書・親父点検報告などを検索して調べる?? 又は 他の修理工場に行って、見せるのはいいけど!! 判断を仰ぐ??  親父には理解できないこの考え(行動)が!!
まぁ〜 いいけど・・・ 空しいね!! 

お礼!!
心配かけました。 無事退院しました当家の山の神様

親父のブツブツ小言・・・
女には! 時効と言う言葉は無いのか??  法律にはある!!
病院で暇な時間が多いらしく?? 大昔のことを思い出し!!
今頃になって話す?? チクリではなく!! グサリと!!
親父の頭の中には忘れ去った?? いや 消えたのに??・・・ いや! 覚えていない!!
何で今頃・・・ になって・・・
病院に行くのが・・・ 足が重い?? (恐ろしい??)
仕事が進まない??・・・ 日々でした?
また 平和な日々が来ることを・・・
報告まで!!


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| シニアは元気だ!! | 06:44 | comments(5) | trackbacks(0) | pookmark |
アウディ ポルシェRS2

まったく言いようのない!!
可哀そうなアウディ ポルシェRS2ですな!!
日本に並行輸入されて!! 一度もまともな整備(修理)をされてない!! 95年式車!!
何とも言えない不調なエンジン音!! 恐らく直しきれない状態で!! 転売!転売!だったと思いますよ!!

今度のオーナーさんは、車のことをきちんとした知識のある方です。
多少 親父とは間接的に知っておりまして、今回 アウディ ポルシェRS2を購入した時に、整備の依頼を受けていました。

で! 昨日 修理入庫しましたが、アウディ ポルシェRS2が悲鳴を挙げていますよ!!
泣いています!! 苦しいとね!!
今 数台修理車がありますが、部品待ちで、チョット 時間が出来ましたので、修理点検をしました。
ホント まったく修理をした跡がありませんね! エンジンオイルとプラグを交換した位かな? ブレーキも酷い!!

親父 何時ものブツブツ念仏独り言・・・ から ふふふ・・・
まだ 幾つかのトラブル箇所は有るけど・・・ 原因が分かり始めましたね!! ふふふ・・・
昨日夕方と今日朝357号線をびゅ〜ん・・・ いいですねぇ〜 このフィーリング!!
堪りませんね!! 少しずつ元のエンジンに戻りつつのエンジン音!!
今日 2〜3の部品注文をして、1回目の修理は完了します。
あとは毎回!! 言いますが!! ガンガン走ってくださいな!!
今までにない走りをしますよ!!
4輪ホイール アライメント・ブレーキはこれからやります!!

  アウディ ポルシェ 1 アウディ ポルシェ 2 アウディ ポルシェ 3

親父コメント
ベンツE500(ベンツポルシェ??)と言い! アウディ ポルシェRS2と言い!!
やはりプレミアが付くだけいいね!! ポルシェの遊びが入っている!
ポルシェの技術が隠れて入っている?? 
この性能を引き出す(分かる)奴は!! 日本に何人いるか??
能書きだけでは直らないね!! 黙って!! お客を喜ばすね!!
出来るかい!! ふふふ・・・

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| 車が進化しても基本は変わらない! | 06:41 | comments(5) | trackbacks(0) | pookmark |
CDIとCDI

まぁ〜・・・
この意味分かる人??
コメントでCDIとCDIの意味が・・・
昔のCDIは、ポルシェに装着されているコンデンサー放電式イグナイターの英語スペルで、ドイツ語ではBHKZなんです。

余談だけど、よくトランジスターがパンクして、エンジントラブルを起こしました。
ニコルかぁ〜 ・・・ 元気かね? F3000を良くやりましたね・・・ 懐かしいね! 

富士1000Kmレース知っている??
ジャッキーイックスとかブーッセンのポルシェ956にも装着して、富士1000Km 1!2!3! 3台優勝したね!! 親父のCDIだよ!!
レース中にCDIがトラブル起きても、すぐに切り替えるように3〜5個以上予備を装着してやりましたねぇ〜
NHK0600にも、親父でたよ!! その頃は!! 毛がふさふさ?で人相も良かった!
レースクインにモテたね!! 夢よ! もう一度は無いか??

CDI(BHKZ)は、良く壊れるので、問い合わせが多く来ます。
ドイツでは、ポルシェ部品課が、しっかりと販売管理をしておりまして!!
金額もビックでして! 今 親父 CDI(BHKZ)とTSZ(トランジスターイグナイター)とRPMセンサーの修理を開始しようと思います。
来年早々には、修理ができる状態にします。
この件は、後日 ブログにて連絡をします。
部品もあるし、基盤もありました。

もう一つのCDIは、コモンジーゼルの略語です。
コモン(CDI)は、後日 また 余談があります。
チョイスの仕方とかをね??

先日 コメントで、
車のしなりは、調整が完了した最後に現れます。と 日本車は車体が固いせい?
しなりが出ないのは、なぜ。 シルベクヒーロ | 2013/11/21 7:01 AM

車体のしなり関係は、もう少し時間をください。
分かりやすく説明できるように、編集します。

多分 明日 今修理中のAudiPorusheを記載するかも??・・・ 5気筒2.2・・・
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| 藤井の雑談 | 07:09 | comments(3) | trackbacks(0) | pookmark |
コモンヂーゼル(CDI)車か HV/EL車か

HV/ELかCDIかと言う論争になってきますね。
どちらも排気ガスクリアです。エンジン静かです。燃費大きくは変わりません。
どちらに軍配が上がるでしょうか??

第43回東京モーターショー2013で大分CDIが話題になっています。
ヂーゼル技術は、残念だけど日本の技術はまだ欧州技術には劣っています。
ガソリンエンジンに比べて高度な技術が必要です。

ガソリンエンジン自体は、だんだんとガソリンエンジンだけと言うことはこれからの時代は無くなると思います。
多少は残るか??・・・(願望!!)

しかし これからは、HV/ELと合体と言うか、一緒(混合)になってくると思います。
本来のガソリンエンジンのフィーリングは無くなると思います。(寂しい)

CDIはどうでしょうか? ゆくゆくは、CDI+HV/ELになると思います。
または、消えかかっていた・・・ バンケルエンジン(ロータリーエンジン)の声も聞こえてきました。
嬉しい!! どんな形になって出てくるのでしょうか? 興味がありますね!

ドイツ人は、性格的に言って、HV/ELは、余り好きではないようです??
やはり アウトバーンを高速で走れる安心感が欲しいのです。
いちいち 燃料を気にして目的地まで走る不安感があるそうです。
また 高速走行の安定感とフィーリングが無いと不安だそうです。
ドイツ人は、やはり HV/ELよりCDIに期待していますね。
親父もそうです??

来年は、CDI時代になるといいなぁ〜
日本では軽油が余り過ぎている??  勿体ない!!
軽油を輸出しているとか?? 

親父の独り言
1000cc 〜1500ccぐらいの排気量車のCDI+マニアルがいいなぁ〜

質問
自動制動ブレーキなどを頼りすぎて、人身事故(死亡含む)した場合は、過失責任はどうなるのか?? 
問題があり過ぎですよ!!
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| 車が進化しても基本は変わらない! | 06:40 | comments(4) | trackbacks(0) | pookmark |
藤井オート中毒患者報告

2013/11/18
藤井オート即効中毒患者 参照

親愛なる 親父様へ、
点検報告書のご送付、ありがとうございました。
さて点検後の走行距離も、高速走行が気持ちよいせいか?順調に延び、昨日は猪苗代湖&裏磐梯方面に足を延ばしたこともあり、1300kmに達しました。

その後の状況ですが、、
・高速直線走行時のハンドルの落ち着き感orどっしり感が減ったような気がします。もしかして感覚が慣れてしまったのかもしれませんが。
・カーブでの曲がりやすさ感も減ったような。
・エンジンは吹け上がりは良い状態ですが、アイドリングがやや不安定です。
(以前からだと思いますが、100〜150rpm程度の上下?)
という感じです。

そろそろ2回目の時期でしょうか?それともまだまだ?
あと、ブレーキの整備もお勧めということですので、ぜひお願いします。
即効中毒患者 E46

親父コメント
悪魔の囁きマンのせいだ! これは出入り禁止にしないと・・・
即効中毒患者 E46様・・・ 言いたいこと言っていますな?? 

よござんすよ!! 
では 2回目の修理をしましょうかね!
これから部品注文をしますので、部品入荷後に連絡をします。
え・・・・と なんだっけ・・・
あ!そうそう 
ハンドリングの違和感! 今以上によくしましょう!!
アイドリング不安定!! 了解です!
高速をもっと安定させましょう! ふふふ・・・
ふふふ ブレーキ調整ね! 了解です!
あと 何?? 

2回目の修理後のコメントが楽しみですな・・・ あははは・・・
2回目の修理後 藤井オートステッカー つけましょうか? ふふふ・・・
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| まだまだ乗れる!! | 06:44 | comments(4) | trackbacks(0) | pookmark |

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