私の積み重ねた整備経験とセオリー!

数多くの車関係経験からのアドバイス!
<< December 2017 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 >>
RECOMMEND
藤井オート ブログ記載したいけど・・・

親父は元気です。
只 朝ブログを記載する時間がなく・・・ 参りました・・・
いつもの起床時間より30分早く起きているのに・・・記載が出来ません・・・
これ如何に・・・ 寒くなりましたね・・・ 起きるのが少しきついですね・・・

昨日 東京は午前中大雨でした。午前5時半頃からピットの漏水を気にしながら、仕事をしていました・・・
お客さんが千葉で事故連絡・・・  

タイヤチェンジャー 80%治りました。まだ 完全ではありませんが、タイヤ交換を始めました。
リフト故障 完全ではありませんが、徐々に修理開始しました。

野暮用&遅延修理・・・ マツダロードスター 代車は廃車にしました。
代車は、また 減りました・・・ 本当は時間をかけて治したいのですが・・・
残念・・・ 治すだけの予算がないのと! エンジン異音が出始めました。

Bosch製品の問い合わせ・・・多いですね・・・
治るまで協力はしたけど・・・ すぐにどこが悪いとトラブル箇所を知りたがる・・・
部品の金額を聴くと・・・ そんなに・・・ 
そんな問い合わせ・・・ 嫌になりますね・・・

親父愚痴より、技術・修理情報を待っている方
スイマセン・・・ ブログゆっくり また 記載しますね。
部品の寿命・・・ 危険だと思うよコストダウン部品等を編集中です。

11月25日(土)26日(日)午前中はいます。
午後は、出かけます。
修理日和だといいなぁ〜・・・

JUGEMテーマ:車/バイク

シニアは元気だ!! / comments(2) / trackbacks(0) / fujii-dienst /
藤井オート 部品悲鳴・・・

国産車・外車問わず! 修理ではなく高額な部品金額で、ユーザーが悲鳴を上げています!!
親父時代(小僧時代含む)は、取替えではなく修理をして車を仕上げました。
今は、修理が出来ません。その上!! 車盗難防犯の為に!! エンジン内部!・A/T内部・電子制御内・コンビューター・モジュール・ ステアリングにも・・・数か所装着されています。
もうこれでは我々町工場修理は限界です。
部品を取り替えても、その車のリセットと書き込みをしないと走ることができません。

ユーザーが泣いています・・・ 悲鳴を上げています・・・ 車を乗り続けることができないと・・・  
そりゃぁ〜 そうでしょうよ!!
例えば アウディ ブレーキ ABSトラブル・・・ ハウマッチ (How much?)
ハイ! 45万円です!!・・・
ブレーキ ABSトラブルは、危険なので、新品部品になりますの説明!
修理は出来ません。******のリビルト品はありますが、当社ではできません。
どうしますか!!

自動ブレーキ制御トラブル・・・ ハウマッチ (How much?)
まだ メーカー保証と特別保証があるようなので、正確な金額は解りませんが・・・
親父推測・・・ 50万円は・・・

自動ライト制御トラブル・・・ ハウマッチ (How much?)
先月 講習で聞いた金額は!! 国産車で、1セット 約145.000円×左右(2個)
プラス工賃(リセットと書き込み)

新車から保証期間・メンテナスフリー 経過後の修理は・・・ハウマッチ (How much?)

安全と言う名で装着された安全装置のトラブル修理は・・・ハウマッチ (How much?)
日本から輸出される国産車は、安全装置をリセットしている?? どうして??
自動ブレーキ制御は、人には対応していない?? 本当ですか??

車購入時は、なるべく余計な装置がない車を購入した方がいいかも・・・
任意保険が高くなる?? 1回トラブル部品を取り替えたと思えばおつりがくるのでは??
永久保証なら・・・いいけど・・・ まぁ〜 無理でしょう・・・

部品品質(材質)自然摩耗トラブルが多すぎますよ!! 製造元!!

国産車・外車問わず! サスペンション部品が!! 自然と変形(曲がってくる)してくる!!
危ないではないか!! ハンドルが左右に流れる原因!! 詳しくは次回!!

JUGEMテーマ:車/バイク

沈黙のメーカー / comments(3) / trackbacks(0) / fujii-dienst /
藤井オート 4輪 ホイール アライメント調整に異変・・・

年数経過の4輪 ホイール アライメント調整は、今まではサスペンション関係の部品取替えて調整が出来ていました。

しかし 最近の4輪 ホイール アライメントは、サスペンション部品を取り替えても・・・
走行・ハンドリング違和感が有ります。(出ます)

2回・3回の取り直し4輪 ホイール アライメント調整(部品取替え含む)しても、納得のいくハンドリングにはなりません。

原因は油圧・電子パワーステアリングに有りました。
今後の4輪 ホイール アライメント調整は・・・
4輪 ホイール アライメント+サスペンション部品取替え+油圧・電子パワーステアリング+ホイール・タイヤ・・・となります。

油圧パワーステアリングは、油圧パワーステアリングオイルを交換しますと、ハンドリングは安定します。
異音も減少します。
注意!! 油圧パワーステアリングオイルを完全に抜きとりしないと、また同じような現象になります。
横着せずに、完全抜き取りと漏れテストをしましょう。(パワーステアリング油圧点検含む)
油圧パワーステアリングポンプのクリニングも忘れずに!!

電子パワーステアリング
バッテリーの電圧低下・オルタネーターの充電低下によるハンドリング違和感が出ます。
エンジンアイドリング中に電圧を測定して、ハンドルを左右に動かすことによって、電圧差(電圧降下)が多い場合は要注意です。

これからの4輪 ホイール アライメント調整は、お客様に充分な説明が必要です。
他にも まだ記載していないハンドリング違和感の原因がありますが・・・
後は 各自でお願いします。

油圧・電子パワーステアリング問わず
ABS作動時のハンドリング違和感の原因は・・・・・・・
速度***Km前後時のハンドリング違和感の原因は・・・・・・・
タイヤ・ホイールを交換後のハンドリング違和感の原因は・・・・・・・
etc・・・  以下 省略

これからの4輪 ホイール アライメント調整・・難しくなりますよ!

JUGEMテーマ:車/バイク

修理 / 技術情報 / comments(1) / trackbacks(0) / fujii-dienst /
藤井オート テント工場近状

先にお詫びします??
メールの返事(回答)及び電話の返信遅延お許しを!!
テント工場 リフト・タイヤチェンジャー等ほぼ治りましたが、後片付け等が残って居まして・・・ お客様(患者様)の対応が遅れました。

今 リフトは最後の重量2500Kg までの加重に対してのテストをしています。
2000Kgまでは、クリアしています。もう少しです。
タイヤチェンジャーは、20インチまでクリアしています。
4輪ホイール アライメントは、2000Kgまでの車両は修理を開始しています。

徐々に元のテント工場に戻っています。
台風被害の箇所はまだですが、車修理には差し支えありません。

最近 D/K/KA/KE/ジェトロニックの問い合わせ(ボッシュ製品)が多く驚いています。
なるべく解りやすく説明をしていますが・・・
無理があるようで・・・ 
でも直るまで付き合いますよ!!

ボッシュ製品は何処へ・・・
90年代頃までは、外車は、ボッシュの製品だらけでした。
一部国産車にも・アメ車にも・・・ しかし 今はどうでしょうか・・・
ボッシュ製品装着車を捜すのに苦労します。
技術基本はボッシュですが・・・ 特許権が時効になり、コストダウン部品(製品)等でボッシュの製品は、ほんの少しですね!!

定年した同期のボッシュ仲間が言いましたね!!
ボッシュは、コストダウンが出来ないとね・・・

そう!! 71歳親父 70歳にはない技術をお客様(患者様)に、見せますよ!!
71歳初の ふふふ・・・です!

今月 後2回 新しい技術を覚えますね!!
報告はします。

連絡
18日(土)・19日(日)午前中修理しています。(多分・・・)
来社(遊び)連絡ください。急ぎ留守も有りますので・・・

JUGEMテーマ:車/バイク

シニアは元気だ!! / comments(2) / trackbacks(0) / fujii-dienst /
藤井オート 全国の自動車ロートル修理人へ


TEX 01

Agu 01

親父! 10日で71歳になりました。
まだまだ 修理をやる予定です。
ただ 少し体力が落ちました・・・ 下半身は別として・・・??

今親父 コモンヂーゼル関係を勉強しています。
今月 コモンヂーゼル関係の講習を受けます。
ボッシュで学びましたが・・・ 今一度 復習して、今のコモンヂーゼル関係の修理をしたい!!
コモンヂーゼル関係をマスターしたら!! 今度はHV/EL・水素関係を目標に勉強する予定です。

ボケ防止に新しい技術を学びましょう!!
もうやっている方もいると思いますが、結構 面白いですよ!

たくさんのお祝いメール本当にありがとうございました! 
Facebook・ブログ・PCメール 親父感謝です。
ドイツからもたくさんの電話・メールが着ました。親父幸せ者です。

JUGEMテーマ:車/バイク

シニアは元気だ!! / comments(5) / trackbacks(0) / fujii-dienst /
藤井オート アーシング トラブル

アーシング トラブル・・・ 何のことだ!!

親父 アーシングは、とてもいいことだ!! と!! このブログ上で云っていました!!
ところが・・・ トラブルが・・・??

アーシング接続箇所を間違えると・・・??
アーシングするとセンサー関係の誤作動が出ること知っていましたか!!
親父 忘れていました・・・ 気が付かなかった!!
でも よく考えると・・・ 納得しますけど・・・ 

コンビューター・モジュール・ABS・リレー・スイッチ・・・ etc・・・
制御はマイナスコントロールでしたね! (車種によっては異なるけど)
親父 マイナスコントロールのこと忘れていました・・・

その マイナスコントロール制御しているところに、アーシングをしたら制御できませんね!! 
今後のアーリング接続に注意します。 事故にはならない誤作動でした。

これは 親父の独り言・・・
ショップ・ネットで過大宣伝アーシングセットが販売されています。
大袈裟にLEDまでついている・・・なんの役もたたない・・・

追伸
アーシング トラブル・・・どんな現象のトラブルか??
少しは、自分で勉強してください・・・
ヒントは、接続箇所を間違えアーシングすると、即・・・ 又はじわじわと来ます??
親父・・・ 苦しみました・・・
OBD兇砲蓮▲肇薀屮襯魁璽匹禄个泙擦鵑諭ΑΑ
頑張って〜・・・

☆☆ アーシング接続箇所を間違えなければ!!
   アーシング効果は抜群です!! 

連絡
10日(金)臨時休業します。
11日(土)午前中(午前11時まで)午後は、外出します。
12日(日)〜14日(火)は出張修理の為テント工場は、留守が多くなります。
15日(水)平常修理です。

連絡は取れますが遅れます。
PCメール返事は遅れます。

JUGEMテーマ:車/バイク

修理 / 技術情報 / comments(4) / trackbacks(0) / fujii-dienst /